Heraanleg van het Aalterse knooppunt op de E40

Op zaterdag 3 maart 2007 was Kris Peeters, Vlaams minister van Openbare Werken, Energie, Leefmilieu en Natuur, op bezoek in het Meetjesland. De Minister gaf er o.a. een stand van zaken over de heraanleg van het knooppunt op de E40 te Aalter.

Stand van zaken :

  • Ontheffingsnota MER is opgemaakt en onderweg naar de dienst MER voor goedkeuring.
  • Onteigeningsplan is momenteel in opmaak en wordt eerstdaags naar Comité gestuurd voor aanvraag van de raming van de onteigeningskosten.
  • Gewestelijk RUP is gestart.

Wijziging t.o.v. vroeger ontwerp om volgende redenen :

  • Omwille van technische redenen waarbij het bouwen van een nieuwe onderdoorgang onder de E40, voor een veel groter aantal milieueffecten zorgt (geluidsverhoging voor het inheien van palen, langer afsluiten van de E40, groot grondverzet en grondoverschot, …), dan in geval dat de onderdoorgang niet moet worden gebouwd.
  • Omwille van het feit dat op basis van een verkeerssimulatie (Tritel 2005) is gebleken dat het op mobiliteitsvlak niet de beste oplossing kon bieden. Een nieuw ontwerp werd bijgevolg uitgewerkt.
  • Omwille van het feit dat de E40 tijdelijk zou moeten afgesloten worden, wat een groot effect zou hebben op de verkeersstroom van en naar de kust (inclusief de haven van Zeebrugge, Brugge, zee en badsteden).
  • Omwille van de veel grotere kostprijs voor het bouwen van een nieuwe onderdoorgang dan voor de herinrichting van de bestaande doorgangen onder de E40.

Een nieuw ontwerp werd bijgevolg uitgewerkt. Door het uitvoeren van het nieuwe ontwerp worden bovenstaande conflicten opgelost.

De heraanleg van het Aalterse knooppunt op de E40 werd op het indicatief meerjarenprogramma opgenomen op het reserveprogramma van 2008 voor een bedrag van ruim 5 miljoen Euro. We hopen dit project dus nog in 2008 te kunnen aanbesteden om in 2009 naar uitvoering te kunnen gaan.

 



De omvorming van de expresweg N49/A11 is belangrijk ter versterking van de Meetjeslandse ruit.

Nieuw ontwerp:

Klik op afbeelding voor vergroting

Oud ontwerp:

Klik op afbeelding voor vergroting